Royal Clipper.html



Royal Clipper
Bandera	Luksemburg
Znak wywoławczy	LXRC
Port macierzysty	Luksemburg (miasto)
Ex	Gwarek
Data budowy	2000-07
Stocznia	Stocznia Gdańska / Merwede Shipyard
Armator	Star Clippers
Materiał	stal
Typ	Żaglowiec
Typ ożaglowania	fregata
Powierzchnia ożaglowania	5050 m²
Liczba żagli	42
Ilość masztów	5
Wysokość maks. masztów (H)	54 (~60 m nad stępką) m
Długość całkowita (L)	133,22 m
Szerokość (B)	16,40 m
Zanurzenie (D)	5,70 m
Pojemność	Brutto:4425, netto: 1575 BRT
Wyporność	4163 T
Prędkość maks.	>17 (pod żaglami), 13,5 (na silniku) w
Napęd pomocniczy	Caterpillar 2x1865 kW /silnik główny/ ABB Zamech 1x370kW /ster strumieniowy/ Caterpillar 2x1200 kW /generatory prądotwórcze/ Leroy-Somer 1200 kW /generator awaryjny/ KM
Załoga	100-110 (stała) 228 (pasażerowie)

SPV Royal Clipper - pięciomasztowa fregata, której kadłub zbudowano w Stoczni Gdańskiej pod nazwą Gwarek - ostatni i nieukończony z dużych żaglowców PRL-u.

edytuj Dane

• typ: Żaglowiec, statek pasażerski
  • projekt: trzymasztowe ożaglowanie parawanowe
  • ukończony: pięciomasztowa fregata
• główny konstruktor: Zygmunt Choreń
• stocznia: Stocznia Gdańska / Merwede Shipyard
• wysokość masztów od powierzchni wody: 54 m (~60 m nad stępką)
• wolna burta: 2,70 m
• Numer IMO: 8712178
• MMSI: 253202000
• Sygnał rozpoznawczy: LXRC
• Towarzystwo: Det Norske Veritas(? Lloyds Register of Shipping)
• Klasa: X 100A1+

edytuj Link zewnętrzny

• Informacje o żaglowcu (de)

Royal Clipper