Autodromo Nazionale di Monza.html
 
| ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi | sv | tr | vo |


 

Współrzędne: 45°36'56" N 9°16'52" EGeografia

Autodromo Nazionale di Monza
Lokalizacja Monza, Włochy
Otwarcie 3 września 1922
Używany 1922 r. - czasy obecne
Długość 5,793 km
Kierunek zgodnie ze wskazówkami zegara
Rekord okrążenia 1'21.046 - (R. Barrichello, Ferrari), 2004 r.
Główne imprezy F1, GP2, WTCC

Autodromo Nazionale di Monza – tor wyścigowy we Włoszech niedaleko miejscowości Monza (na północ od Mediolanu).

Tor znany jest przede wszystkim z wyścigów o Grand Prix Włoch Formuły 1. Tylko raz w historii tej dyscypliny (w 1980 r.) w trakcie całego sezonu nie został zorganizowany na tym torze wyścig. Powodem była trwająca przebudowa toru, a Grand Prix Włoch Formuły 1 zorganizowano wówczas na Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imola.

Tor ten charakteryzuje się długimi prostymi, przez co umożliwia osiąganie wysokich prędkości (obecnie do około 350 km na godz. w Formule 1). Warto zauważyć, że kierowcy Formuły 1 prowdzą bolid z maksymalnie otwartą przepustnicą przez około 76% czasu okrążenia, a więc procentowo dłużej niż na innych torach[1].

Tor jest płaski, z niewielkimi różnicami poziomu jazdy pomiędzy drugim zakrętem Lesmo i Variante Ascari. Jednym z bardziej znanych zakrętów jest Curva Parabolica. Jest to długi 180-stopniowy prawy zakręt, który przechodzi w najdłuższą prostą toru - zarazem linię startu-mety.

Włosi nazywają ten tor "La Pista Magica" - "Magiczny Tor"[2].

W wyścigu na tym torze w sezonie 2006 Robert Kubica zajął trzecie miejsce, zdobywając pierwsze w karierze miejsce na podium w Grand Prix Formuły 1.

edytuj Historia

Budowa toru rozpoczęła się w 1922 i została zakończona niecałe pół roku później. W budowie udział brało 3500 robotników, a otwarcie toru miało miejsce 3 września 1922. Był to trzeci (po Brooklands i Indianapolis) stały tor wyścigowy. Tor początkowo miał także część owalną, ale została ona wycofana z użytku w latach 50 z powodu niebezpieczeństwa w tej części toru.

Przypisy

  1. ↑ [1]
  2. ↑ http://www.formula1.com/race/circuitdetail/782.html

edytuj Linki zewnętrzne


p • d • e
Tory Formuły 1
Obecne (2009):

Melbourne Australia • Sepang Malezja • Shanghai Chiny • Bahrain Bahrajn • Catalunya Hiszpania • Monte Carlo Monako • Istanbul Park Turcja • Silverstone Wielka Brytania • Nürburgring Niemcy • Hungaroring Węgry • Valencia Hiszpania • Spa Belgia • Monza Włochy • Singapore Singapur • Suzuka Japonia  • Interlagos Brazylia • Yas Marina Zjednoczone Emiraty Arabskie
Przyszłe

Nowe obiekty
South Jeolla Korea Południowa (2010)
Powrót do kalendarza
Hockenheim Niemcy (2010)  • Fuji Japonia(2010)  • Donington Park Wielka Brytania (2010)
Pozostałe tory

A1-Ring (Österreichring) • Adelaide • Ain-Diab • Aintree • Anderstorp • AVUS • Brands Hatch • Bremgarten • Buenos Aires • Caesars Palace • Clermont-Ferrand • Dallas • Detroit • Dijon • East London • Estoril • Imola • Indianapolis • Jacarepaguá • Jarama • Jerez • Kyalami • Le Mans • Long Beach • Magny-Cours  • Mexico City • Monsanto • Montjuïc • Mont-Tremblant • Montreal  • Mosport Park • Nivelles-Baulers • Oporto • Paul Ricard • Pedralbes • Pescara • Phoenix • Reims • Riverside • Rouen • Sebring • TI • Watkins Glen • Zandvoort • Zeltweg • Zolder
 
All Right Reserved © 2007, Designed by Stylish Blog.